Fim de Semana em Balneário Camboriú

Na sexta feira passada às 16h liguei o motor da camionete para seu primeiro passeio como motorhome, minutos depois estávamos na estrada. À partida instalei o GPS e informei o destino que o aparelho calculou em 102 km de distância e uma hora e quarenta e cinco minutos de viagem.

 

Eu passara o dia todo em função embarcando as coisas que ficarão em definitivo na casa sobre rodas. Esperava sair depois do meio dia, mas, chuvas e detalhes – sempre eles – fizeram-me retardar a partida. Em Itajaí, deu-me vontade de fazer uma paradinha para tomar um café, assim, estacionei em um paradouro, coloquei e coloquei a cozinha em funcionamento pela primeira vez. Bem alimentado, lavei a louça recolocando tudo nos seus lugares e demos seguimento a nossa viagem.

 

Ao pegar novamente o afalto percebi que a interrupção para o café fora uma mancada, esta meia hora parados nos faria chegar em Balneário Camboriu quando já seria noite, e ainda precisaria achar um lugar para estacionar a casa rodante. Primeiro aprendizado: tem-se de sair cedo, para chegar cedo, porque evidentemente à noite as coisas sempre são um pouco mais difíceis.

 

Embora conheça bastante bem o Balneário a chegada não chegou a ser complicada, mas foi um pouco tensa… um veículo maior, noite, sexta feira, trânsito pesado e congestionamento nos trevos de acesso. Quadro completo para que as coisas não sejam perfeitas. Contudo, acabou dando certo, fiz um passada geral adentrando à cidade em direção à Barra Sul fazendo simultaneamente duas coisas: primeiro, buscando locais de estacionamento, e segundo desfrutando da paisagem e daquele momento todo especial, isto é, estava chegando ao meio primeiro destino como motorhomeiro.

 

Eu procurava um estacionamento que fosse do tipo 24h, num lugar relativamente calmo e aberto. Encontrei vários. Todos 24h por dia fechados, pois só funcionam no verão. Com isso, fiz a volta junto ao Rio Camboriú retornando pela Avenida Atlântica que vai da ponta sul ao pontal norte, uns seis Km de extensão. O movimento de veículos era pequeno, pude andar devagar enquanto via as pessoas caminhando pelo calçadão, gente praticando esportes na areia, outros sentados nos bancos à calçada, ou entrando e saindo de bares e restaurantes. Um lugar turístico, de movimento constante e muita vida pra todo lado que se olha.

 

Assim seguimos, e na ponta norte pegamos a Avenida Brasil continuando nossa caçada de um bom lugar para ficar. Por conhecer a cidade sabia que eles existiam, só não lembrava onde por nunca ter precisado. Enfim, achei um estacionamento, mas fechava à meia noite. Contudo, optei por parar ali e seguir a busca à pé e pedindo informação. Quinze minutos depois encontrei exatamente o que precisava: na Av. Brasil, entre a rua 2050 e 2100 tem um estacionamento muito amplo, com tomadas de energia próprias para motorhomes, banheiro e chuveiro. Segundo aprendizado: pedir informação e uma caminhada ajudam bastante porque de dentro do veículo a visão e o trânsito dificultam a percepção.

Estacionei ao lado de outro motorhome, um ônibus de uns 10 metros de comprimento. Instalei o cabo de energia elétrica e logo depois saí para um passeio e para jantar.

Balneário Camboriú é uma cidade super interessante. Há muitos lugares para se ir, a praia é longa com faixa de areia larga e iluminada à noite quase de ponta a ponta. Vi pessoas caminhando na areia mesmo sendo tarde. Muitos bares e restaurantes abertos, vários deles com música ao vivo, alguns lotados, outros desertos, mas gente bonita e bem arrumada aos borbotões.

Seguindo à esmo acabei no Shopping Atlântico onde comi panquecas num fast-food da praça de alimentação ao som de voz, violão e percussão. A música tava boa, a panqueca mais ou menos.

Mais tarde voltei a dar outra circulada pelas duas avenidas, e depois fui para casa. Ahã, pra casa sim, neste momento poderia dizer que tenho casa em BC, ou Florianópolis, ou qualquer lugar que queira ir pois minha casa portátil estará onde eu esteja. Engraçado pensar isso, a casa é minúscula e sempre a mesma, o pátio é que é grande e pode mudar todos os dias.

Bom, em casa, liguei o laptop e via celular me conectei à Internet. Maravilha. Éhhh, mas longe de ser perfeito. A conexão é lenta e às vezes enervante, se quiser uma referência, eu diria que é muito parecida com a antiga conexão discada.

Diante disso, dia seguinte fui a uma loja TIM e decidi comprar um mini-modem para banda larga que funciona via satélite. A velocidade continua baixa, porém, muito melhor que através do celular.

O sábado amanheceu glorioso, ensolarado, temperatura amena e para os mais corajosos deu praia. Mas, como não sou de ficar esticado me mostrando pro astro-rei, saí para perambular por aí. Passei em uma loja Hering e comprei umas coisinhas básicas que estava precisando.

 

Ao voltar para casa, havia chegado mais um motorhome, desta vez, um pequeno caminhão Iveco. Assim, éramos três agora: um motorhome Classe A (ônibus), um Classe B (VAN, o meu), e um Classe C (chassi de caminhão). Detalhe: essa questão de classe não tem nada a ver com classe social, diz apenas do tipo de veículo usado para montagem da casa.

Sabe o que fiz à tarde? Circulei pela orla, naveguei na Internet e fui ao novo shopping próximo da estação rodoviária para almoçar.

À noite dei mais uma caminhada, jantei e sentei num lugar para beber alguma coisa e observar o vai e vem das pessoas.

Domingo, amanheceu nublado e garoando. Aproveitei e dormi um pouco mais porque vinha há dias com sono atrasado. Foi ótimo.

Depois de almoçar (no Djó Djó, na Av. Atlantica perto da Central) um pedacinho de filé ao molho de vinho, saladas e arroz salpicado com alho torrado (uma delícia!) por um preço bem aceitável, voltei pra casa e comecei a preparar o retorno, não sem antes preparar meu tradicional café.

Mas, enquanto sorvia esse precioso líquido chegou um carro, estacionou próximo e veio em nossa direção. Desceu um senhor e disse que também tinha motorhome e convidou-me para o encontro de confraternização promovido pelo Grupo Rodamundo www.grupo.rodamundo.nom.br  que vai haver em Joinville no próximo fim de semana. Legal, é provável que passe por lá.

Por pura coincidência, às 16h liguei o motor e minutos depois voltava para para a estrada, que apesar do movimento ser quase intenso foi um retorno bem tranquilo.

Nossa Primeira Viagem

Estou preparando o Motorhome para hoje inciar uma pequena viagem de teste, iremos de Joinville para Balneário Camboriu passar o fim de semana e talvez retornar na segunda ou terça feira. Embora tenha amanhecido chovendo forte nesta sexta, a previsão indica melhora do tempo a partir da tarde e ensolarado no sábado, domingo e segunda. Perfeito, não?

Bom, as últimas coisas relevantes que tinha para dar conta foram feitas, assim, podemos dizer que estamos em condições de sair por aí. Parte do que embarca no motorhome já está nos seus lugares, mas uma porção de coisas da minha casa de tijolos ainda aguarda se transferida para a camionete. Contudo, chove forte desde às 7 da manhã, o que está impedindo de fazê-lo. Como não temos pressa e a previsão é de melhoras na meteorologia, estamos por aqui aguardando o momento certo de ligar o motor.

Mais notícias no decorrer do dia.

 

Uma Viagem para um Pré-teste

Ontem foi dia de remover o vidro do pára-brisas do veículo para sanar uma infiltração. Problema resolvido, então, demos início a uma limpeza geral externa e polimento com cera, e pronto, acabou o dia.

Mas, aproveitamos e também já fizemos as principais compras para embarcar no motorhome, algo como ítens para fazer um bom café ao acordar e outros detalhes. Amanhã começamos a transportar os utensílios de cozinha e instalaremos o botijão de gás para o fogão.

No final do dia ganhei de presente de uma pessoa muito querida um pequeno rosário para ser uma proteção em nossas andanças por aí.

Se tudo der certo, mais para o final da semana já poderei finalmente viajar e fazer aquele pré-teste que tanto espero. Consiste em uma viagem curtinha, algum lugar a uns 100 ou 200 Km daqui para passar três ou quatro dias, e como penso em praia Balneário Camboriu e Florianópolis aparecem no horizonte como locais preferidos. Veremos o que será, então.

 

Nossa Primeira Noite Juntos

Pois é, ontem à tarde comecei a carregar para a camionete os seus pertences, de forma que aos poucos ela vai se preparando para ser uma casa. Assim, depois de levar a roupa de cama e preparar o ninho, à noite embarquei para dormir… Demorei a conciliar o sono… você sabe, cama diferente, ambiente diferente, e estava, é verdade, um pouco apreensivo… mas depois relaxei e dormi muito bem, e o colchão foi suficientemente confortável para um sono reparador… acordei uns minutos antes das 07:00 com o clarear do dia. Essa foi então nossa primeira noite juntos, o motorhome e eu. Foi bom, sabe?

Pra variar Joinville amanheceu chovendo forte… quando amaina chove fraco, pára uns minutos e volta a cair um caldo grosso, e assim vai… o que atrapalha meu desejo de seguir carregando o que vai fazer parte do motorhome. Mas, tudo bem… não há pressa, sei que em breve sairemos para uma viagem de inauguração e teste.

 

Preparando o Motorhome para uma Viagem de Teste

O plano ontem era de começar a dormir dentro do motorhome, contudo, a chuva era tão intensa que não foi possível transportar para a camionete os utensílios domésticos, almofadas, roupa de cama, etc. Mas, agora à tarde a chuva parou e pude ao menos colocar o básico para um pernoite. Vou aos poucos, até porque ainda tenho detalhes para dar conta.

Contudo, o dia ontem foi muito proveitoso e uma porção de ítens pendentes foram resolvidos, por exemplo: trocada a bateria do veículo; colocados cinco pneus novos; consertado o limpador de pára-brisa que por ter ficado dois anos sem funcionar emperrou; substituídos os filtros de ar, díesel e óleo do motor; trocados os dois faróis porque os originais estavam com os refletores meio foscos e exidados.

No entanto, ontem, com a chuvarada percebi uma infiltração de água junto a parte superior do pára-prisa no lado do carona, assim, já programei para esta semana a verificação.

Enfim, se a parte da casa já está pronta para ser habitada, agora estamos condicionando o veículo para uma viagem de teste que deverá acontecer nos próximos dias.

 

Preparativos para Viagem

Bem, o motorhome está pronto, completamente. Amanhã vou abastecê-lo com seus pertences, isto é, colocar nos seus lugares as almofadas, encher o tanque de água, e o balcão da cozinha recebe seus utensílios.

Também agendei para amanhã às 07:45 hs para trocar os quatro pneus, e na semana passada a camionete já ganhou uma bateria nova. Ainda está na agenda dois faróis novos que devem chegar sob encomenda na quarta feira.

Uma preocupção que eu tinha era com os freios, uma vez que a uma das rodas dianteiras vinha sempre ligeiramente presa. Ontem levara o veículo até a concessionária para revisar, tendo sido descoberto um mangote obstruído e ficado tudo OK.

Assim, a idéia é ir usando a parte da casa (eu subdivido o motorhome em duas partes, a da casa e a do veículo) desde agora, enquanto isso vou equacionando as últimas pendências antes de colocá-lo definitivamente na estrada para uma viagem de teste e experimentar o novo modo de vida.

O Motorhome está pronto!

Bom, o dia aqui em Joinville amanheceu com chuvisqueiro e agora às 11 da manhã assim permanece. Acho que a partir de agora passo a atualizar nosso blog com mais freqüência, afinal, o motivo de sua existência está se concretizando neste momento.

Sim, estou anunciando: O MOTORHOME ESTÁ PRONTO!

Todos os móveis estão nos seus lugares firmemente afixados entre si. Nosso banco de baterias para fornecer energia elétrica está a postos e funcionando, idem os tanques de água potável de resíduos. A geladeira já foi ligada, o inversor de 12V p/ 220V também, e a está iluminação operando como esperado. Além disso, estão prontas as almofadas que compõem nosso conjugado de sala de estar/jantar/cama de casal. Falta alguma coisa? Falta instalar o revestimento piso. Mas ele já está pronto, apenas esperando o momento certo de ser colado ao assoalho da camionete.

No horizonte temos algumas coisas para fazer antes de iniciar as aventuras. Primeiramente vou levar o veículo à concessionária para uma revisão de freios, afinal, a camionete está a quase dois anos parada. Depois vou trocar todos os óleos e filtros pelo mesmo motivo. Faremos ainda a troca dos dois faróis porque oxidaram os refletores nesse período (umidade, chuvas), e também vamos trocar os quatro pneus. E claro, teremos de fazer uma limpeza total por dentro e por fora e ainda um polimento com cera na pintura. Feito isso sairemos para uma viagem de teste.

Quando? Ah, não… não falo mais em prazos… fica em aberto, a hora que der vai acontecer.

Motorhome, Viagem, Saúde e Segurança

Fico pensando em questões de saúde quando eu estiver com o motorhome pronto e já na estrada. Essa reflexão surgiu esta noite ao acordar de madrugada não me sentindo muito bem. Estou sozinho neste momento da minha vida e se algo acontecer-me só posso contar comigo mesmo. Contudo, algumas providências podem minimizar os riscos e agregar algum nível de segurança, por exemplo, durmo sempre com o celular ao lado, ou seja, se necessário posso acionar uma ajuda.

 

Faria diferença estar numa casa ou num motorhome? Para ser cincero não sei, nem sei se existe alguma vantagem para um ou outro lado. Na casa fixa tendemos a saber onde buscar recursos, um hospital ou posto de saúde seja por se morar no lugar ou por ter passado pela experiência de precisar.

Mas, e quem vive viajando por ai? Creio que o ideal seria antes de sair ou logo ao chegar buscar as informações. O Google hoje pode nos fornecer muito do que precisamos se o motorhome conta com um computador e uma linha de celular, como é o nosso caso. Serviços de informação ao turismo, sites de prefeituras, e a vizinhança do lugar onde estamos são outras fontes de consulta. E os planos de saúde normalmente fornecem uma lista dos locais de atendimento. Mas outras providências simples também se pode adotar, como avisar parentes e amigos do lugar onde estamos e fazer amizade com pessoas que estejam por perto. Seja como for, se o morador de motorhome estiver em condições físicas e psicológicas, basta ligar a chave e ir até o recurso que precisar.

Evidentemente garantia de cem por cento nunca se tem, havendo sempre algum grau de risco, o que se deve fazer é reduzir suas chances, ou melhor, correr um risco calculado. Risco Calculado significa ter-se pensado nas várias possibilidades do que poderia dar errado e para cada uma delas saber-se as alternativas do que fazer – não tomar estas providências é simplesmente expor-se.

Bom, em função do mal estar desta noite, e que ainda persiste, estou me poupando, tudo que fiz foi lavar a camionete por fora, pois devido às chuvas frequentes e a intensa humidade estava muito suja e já se iniciando uma camada de limo em alguns pontos. A limpeza deixou a MB-180-D bem mais bonita.

 

Blog, Relacionamentos e Opiniões

Venho pensando em como proceder no blog, se além de comentar sobre as aventuras da viagem como lugares visitados, gentes, atrações turísticas, locais de pernoite, etc, também abordo outras questões sejam elas assuntos pessoais como relacionamentos e amizades que venham surgindo durante a jornada, ou ainda opiniões sobre acontecimentos mundanos ou notícias atuais.

Agora, é certo que este blog não fará nenhuma apologia política, também não é nossa intensão defender nenhuma causa polêmica, e muito menos somos associados a qualquer grupo ideológico ou econômico.

É, eu sei que o blog é meu, e portanto, poderia nele falar sobre qualquer coisa, inclusive ser um livro aberto. Mas…

Mas, sendo ele uma coisa pública e lido pelas mais diversas pessoas, sejam parentes, amigos, colegas, companheiros de viagem, ou aqueles com quem já nos relacionamos no passado, pode, eventualmente, causar desconforto para algumas pessoas, posso pisar na bola e deixar implícito algo, ou ser interpretado de um jeito que não pensei… enfim…

Por outro lado, nada referir sobre minha vida pessoal fica parecendo que ela não existe, que não estamos sendo autênticos ou que estaríamos omitindo aspectos de nossa existência. Além disso, evitar opinião sobre as coisas do mundo ou acontecimentos atuais deixa uma impressão de alguém que foge da raia para não se comprometer, ou há receio de se expor.

Evidentemente penso em proteger a mim mesmo, aos que um dia já participaram da minha vida pessoal, e aos que possam estar na jornada no momento excluindo detalhes ou aspectos particulares, assim como, essenciamente preservando identidades. Então, o que fazer?

Bom, não quero decidir por isso ou aquilo e assim criar regras e amarras. Elas vão existir sim, porém, não de forma absoluta e intransigente. Melhor ser ser flexível, agir de acordo com o contexto, e usar o bom senso.

O Veículo e a Casa

Uma viagem imaginária pelo do interior do nosso motorhome.

Foi-me perguntado sobre o veículo e a planta do motorhome, assim, vou comentar sobre as duas coisas.  O carro é uma van Mercedes-Benz, modelo MB-180-D, tipo furgão de teto alto, foi fabricado em 1995, de procedência espanhola, tem um motor de 75 HP a óleo díesel, fazendo cerca de 12 Km/litro de combustível. A carroceria tem o total de 5 metros de comprimento, e o salão, onde fica a carga e onde faço a montagem da casa tem 3,45m, a largura total é de 1,80m e o pé-direito tem 1,85m. É nesse espaço exíguo que temos de acomodar quarto, sala, cozinha, área de refeições, banheiro e local para armazenamento como roupeiros, armário de louças e utensílios, etc, ou seja, coisas que toda casa precisa. Haja mágica! Mas, acredite, é possível. Tudo muito compacto, mas real, e bem confortável.

Vamos fazer agora uma viagem imaginária por dentro do MH quando ele estiver pronto (já está pronto!). O acesso é pelo lado direito do veículo, logo atrás da porta do carona há uma porta corrediça de 1,3m de largura que é por onde entramos. Ao abrir essa porta vemos o balcão da pia da cozinha, ele sobe do piso até o quase o teto, e termina cerca de 50cm atrás (antes) do banco do carona, sendo este o espaço para a “porta” de acesso. Já que falamos no balcão, ele tem no total 1,19m x 0,4m e sua tampa acomoda um fogão de 2 bocas marca Built, uma cuba para lavar louça e um espaço livre para um escorredor ou para preparo de alimentos. Na parte interna dele há gaveteiro para talheres e local para panelas. Internamente ainda acomoda um botijão de 13Kg de gás, e duas baterias deep-cicle, isto é, que podem ser descarregadas de até 80% de sua carga, cada uma com uma capacidade de 115 Amperes. A parte superior do balcão acomoda um pequeno móvel para objetos como potinhos de tempero, e coisas que precisam estar bem à mão, além da aluminação direta sobre o fogão e a cuba. No topo de tudo isso há um armário aéreo de 1,7m de comprimento, por 30cm  de altura e 25cm de profundidade para guardar louças.

Continuando do lado do caroneiro, então, assim que entramos temos o balcão da pia, e logo depois dele vem um móvel de 60 cm de largura, 55 de profundidade, e ocupando todo o pé-direito, que é dividido em 3 módulos. A parte de baixo compõem um armário para armazenamento; no meio fica a geladeira, na verdade, um frigobar de 80 litros da Consul; e a parte de cima tem um armário de 3 prateleiras.

Vamos olhar o lado do motorista? Então, de novo, estando na porta de entrada, e olhando para parte atrás do banco do motorista vemos a dinete, isto,é, nossa mesa de refeições. É um ambiente multifuncional. Ao meio-dia e no jantar é onde podem se sentar duas pessoas que ocupam dois sofanetes, um de frente para o outro tendo a mesa  (85 x 60 cm) no centro. Durante o dia pode se transformar num sofá inteiriço e 3 lugares (com conforto) ou 4 pessoas (apertadinho). Mas, é à noite que tudo se transforma, E, assim, nossa sala de estar/refeições vira uma confortável cama de casal com 1,95 x 1,32m. E a parte de baixo dos dois sofanetes são muito úteis, um deles (60 x 60 x 40cm) abriga o nosso tanque de água potável de 132 litros, e o outro é espaço para armazenamento, neste caso, é onde vou guardar as roupas de cama que estão em uso. Além disso, há inúmeros outros cantinhos aqui e ali, que foram aproveitados, na verdade, inventados a partir de necessidades que foram me ocorrendo, por exemplo, tive de “cavar” lugares para esconder o meu violão e o laptop, e também um pilow-top (aquele mini colchão de visco de vai sobre os cochões do tipo box. Aqui uma explicacão. Esse arranjo jantar/estar/cama, implica que ter blocos de espuma, no caso, de 5 cm de espessura e densidade 28, que são justapostos para formar, ou o sofazão, ou a cama de casal. Ocorre que entre um e outro bloco sempre fica um espaço e muda a dinâmica do dormir, o que eu não gosto, assim, tive a idéia do pilow-top, um colchonete inteiro de Visco com 2 cm de espessura, e densidade 23 fabricado pela Ortobom. E com isso consigo contornar o problema das emendas. Mas aí surgiu uma questão: onde guardar o pilow-top quando não está sendo usado? Mais um desafio. E depois de muito quebrar a cabeça encontrei uma solução. Não a perfeita, porque, claro, alguma coisa a gente sempre tem que abrir mão para se ganhar outras. E foi no que aconteceu. E foi também o que me levou a idéia de criar o sofá inteiriço de 3 lugares. Resmo da história, o encosto do tal sofá, esconde o pilow-top, já que o visco, não deforma nem perde suas propriedades quando dobrado.

Dando seguimento, e outra vez olhando em direção da trazeira, vemos um outro móvel do teto até o alto. Fica de frente para móvel da geladeira, sendo quase um irmão gêmeo. Tem 62 x 60 e toda a altura. Também na parte de baixo há um pequeno armário, além de acomodar um o tanque 60 litros para os resíduo das pias da cozinha e do banheiro; já a parte do meio tem um roupeito de cabides; e a parte superior é um roupeiro de 3 prateleiras.

Por fim, atrás desses dois móveis grandes, o do roupeiro e o da geladeira, temos o banheiro, este tem 80 cm de profundidade, claro, todo pé-direito de altura, e toda a largura do veículo. Suas laterais tem muitos armários de cima até em baixo, escodem o peneu estepe, a bateria do veículo, o cesto da roupa suja, acomodam a bomba dágua, e toda a parte elétrica, tudo de fácil acesso e bem protegido da humidade. Numa das laterais ficam o nosso vaso sanitário e a pia, e no centro o box para tomar banho (80 x 75 cm) todo ele com cortinas de plastico transparentes montadas num sistema de correr preso ao teto.