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O Veículo e a Casa
Uma viagem imaginária pelo do interior do nosso motorhome.
Foi-me perguntado sobre o veículo e a planta do motorhome, assim, vou comentar sobre as duas coisas. O carro é uma van Mercedes-Benz, modelo MB-180-D, tipo furgão de teto alto, foi fabricado em 1995, de procedência espanhola, tem um motor de 75 HP a óleo díesel, fazendo cerca de 12 Km/litro de combustível. A carroceria tem o total de 5 metros de comprimento, e o salão, onde fica a carga e onde faço a montagem da casa tem 3,45m, a largura total é de 1,80m e o pé-direito tem 1,85m. É nesse espaço exíguo que temos de acomodar quarto, sala, cozinha, área de refeições, banheiro e local para armazenamento como roupeiros, armário de louças e utensílios, etc, ou seja, coisas que toda casa precisa. Haja mágica! Mas, acredite, é possível. Tudo muito compacto, mas real, e bem confortável.
Vamos fazer agora uma viagem imaginária por dentro do MH quando ele estiver pronto (já está pronto!). O acesso é pelo lado direito do veículo, logo atrás da porta do carona há uma porta corrediça de 1,3m de largura que é por onde entramos. Ao abrir essa porta vemos o balcão da pia da cozinha, ele sobe do piso até o quase o teto, e termina cerca de 50cm atrás (antes) do banco do carona, sendo este o espaço para a “porta” de acesso. Já que falamos no balcão, ele tem no total 1,19m x 0,4m e sua tampa acomoda um fogão de 2 bocas marca Built, uma cuba para lavar louça e um espaço livre para um escorredor ou para preparo de alimentos. Na parte interna dele há gaveteiro para talheres e local para panelas. Internamente ainda acomoda um botijão de 13Kg de gás, e duas baterias deep-cicle, isto é, que podem ser descarregadas de até 80% de sua carga, cada uma com uma capacidade de 115 Amperes. A parte superior do balcão acomoda um pequeno móvel para objetos como potinhos de tempero, e coisas que precisam estar bem à mão, além da aluminação direta sobre o fogão e a cuba. No topo de tudo isso há um armário aéreo de 1,7m de comprimento, por 30cm de altura e 25cm de profundidade para guardar louças.
Continuando do lado do caroneiro, então, assim que entramos temos o balcão da pia, e logo depois dele vem um móvel de 60 cm de largura, 55 de profundidade, e ocupando todo o pé-direito, que é dividido em 3 módulos. A parte de baixo compõem um armário para armazenamento; no meio fica a geladeira, na verdade, um frigobar de 80 litros da Consul; e a parte de cima tem um armário de 3 prateleiras.
Vamos olhar o lado do motorista? Então, de novo, estando na porta de entrada, e olhando para parte atrás do banco do motorista vemos a dinete, isto,é, nossa mesa de refeições. É um ambiente multifuncional. Ao meio-dia e no jantar é onde podem se sentar duas pessoas que ocupam dois sofanetes, um de frente para o outro tendo a mesa (85 x 60 cm) no centro. Durante o dia pode se transformar num sofá inteiriço e 3 lugares (com conforto) ou 4 pessoas (apertadinho). Mas, é à noite que tudo se transforma, E, assim, nossa sala de estar/refeições vira uma confortável cama de casal com 1,95 x 1,32m. E a parte de baixo dos dois sofanetes são muito úteis, um deles (60 x 60 x 40cm) abriga o nosso tanque de água potável de 132 litros, e o outro é espaço para armazenamento, neste caso, é onde vou guardar as roupas de cama que estão em uso. Além disso, há inúmeros outros cantinhos aqui e ali, que foram aproveitados, na verdade, inventados a partir de necessidades que foram me ocorrendo, por exemplo, tive de “cavar” lugares para esconder o meu violão e o laptop, e também um pilow-top (aquele mini colchão de visco de vai sobre os cochões do tipo box. Aqui uma explicacão. Esse arranjo jantar/estar/cama, implica que ter blocos de espuma, no caso, de 5 cm de espessura e densidade 28, que são justapostos para formar, ou o sofazão, ou a cama de casal. Ocorre que entre um e outro bloco sempre fica um espaço e muda a dinâmica do dormir, o que eu não gosto, assim, tive a idéia do pilow-top, um colchonete inteiro de Visco com 2 cm de espessura, e densidade 23 fabricado pela Ortobom. E com isso consigo contornar o problema das emendas. Mas aí surgiu uma questão: onde guardar o pilow-top quando não está sendo usado? Mais um desafio. E depois de muito quebrar a cabeça encontrei uma solução. Não a perfeita, porque, claro, alguma coisa a gente sempre tem que abrir mão para se ganhar outras. E foi no que aconteceu. E foi também o que me levou a idéia de criar o sofá inteiriço de 3 lugares. Resmo da história, o encosto do tal sofá, esconde o pilow-top, já que o visco, não deforma nem perde suas propriedades quando dobrado.
Dando seguimento, e outra vez olhando em direção da trazeira, vemos um outro móvel do teto até o alto. Fica de frente para móvel da geladeira, sendo quase um irmão gêmeo. Tem 62 x 60 e toda a altura. Também na parte de baixo há um pequeno armário, além de acomodar um o tanque 60 litros para os resíduo das pias da cozinha e do banheiro; já a parte do meio tem um roupeito de cabides; e a parte superior é um roupeiro de 3 prateleiras.
Por fim, atrás desses dois móveis grandes, o do roupeiro e o da geladeira, temos o banheiro, este tem 80 cm de profundidade, claro, todo pé-direito de altura, e toda a largura do veículo. Suas laterais tem muitos armários de cima até em baixo, escodem o peneu estepe, a bateria do veículo, o cesto da roupa suja, acomodam a bomba dágua, e toda a parte elétrica, tudo de fácil acesso e bem protegido da humidade. Numa das laterais ficam o nosso vaso sanitário e a pia, e no centro o box para tomar banho (80 x 75 cm) todo ele com cortinas de plastico transparentes montadas num sistema de correr preso ao teto.
